¸ðµ¨ : SV900D/DV  
| Çü½Ä |
SV900D |
SV900DV |
|
|
Áú·® |
Áøµ¿ ŸÀÔ£¨type£© |
Ç¥ÁØ Áøµ¿ |
¼öÁ÷ Áøµ¿ |
|
| ¿îÀü Áú·® (kg) |
19,000 |
19,400 |
|
| ÀüÃà Áú·® (kg) |
11,200 |
11,600 |
|
| ÈÄÃà Áú·® (kg) |
7,800 |
7,800 |
|
|
±âÁø ¼º´É |
±âÁø·Â (Àú ÁøÆø/°í ÁøÆø) kN(kgf) |
245/343 (25,000/35,000) |
343/343 (35,000/35,000) |
|
| ÁøÆø L/H (mm) |
0.9/1.9 |
1.8/2.3 |
|
Áøµ¿ »è (Àú ÁøÆø/°í ÁøÆø)Hz(vpm) |
35/28(2,100/1,700) |
28/23(1,700/1,400) |
|
|
ÁÖÇ༺ ´É |
ÁÖÇà ¼Óµµ (km/h) |
0¡4¡¡0¡10 |
|
| µîÆÇ ´É·Â (µµ) |
32 |
|
Ä¡¼ö |
Àüü ±æÀÌ (mm) |
6,250 |
|
| ÀüÆø (mm) |
2,530 |
|
| Àüü ±æÀÌ (mm) |
2,910 |
|
| Ãà°Å (mm) |
3,130 |
|
| ÅÆÇÎ Æø (mm) |
2,150 |
|
| ÃÖ¼Ò È¸Àü ¹Ý°æ (m) |
5.8 |
|
| Ä¿ºê£¨curve£© Ŭ¸®¾î·±½º |
460 |
|
| ÃÖÀú Áö»ó °í (mm) |
435 |
|
|
±â°ü |
¸íĪ |
À̽ºÁöBB-6BG1T ¹è±â Åͺó °ú±Þ±â£¨turbocharger£© ºÎÂø µðÁ©
¿£Áø£¨diesel-engine£© |
|
| Çü½Ä |
¼ö³Ã·£´ »çÀÌŬ£¨cycle£© Á÷Á¢ ºÐ»ç½Ä |
|
| ÃÑ ÇàÁ¤ ¿ëÀû L(cc) |
6.49(6,494) |
|
| ±Ô°Ý Ãâ·Â kW(PS)/min-1 |
126(171)/2,200 |
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|
ÁÖÇà Àü´Þ ÀåÄ¡ |
º¯¼Ó±â |
Á¤ À¯¾Ð º¯¼Ó±â |
|
| º¯¼Ó ´Ü»è |
°¡º¯ ¿ë·® ÆßÇÁ£¨pump£©¿Í 2´Ü º¯¼Ó ¸ðÅÍ£¨motor£©¿¡ ÀÇÇÑ ¹«´Ü
º¯¼Ó |
|
| ¿ªÀü ±â |
°¡º¯ ¿ë·®Çü ÆßÇÁ£¨pump£©ÀÇ À¯ ÅäÃâ ¹æÇâÀÇ º¯È¯¿¡ ÀÇÇÑ´Ù |
|
| Â÷µ¿ ±â |
³ë£¨no£© ½ºÇÉ£¨spin£© Â÷µ¿ ÀåÄ¡£¨differential gear£© |
|
| Á¾ °¨¼Ó±â |
À¯¼º ±â¾î ½Ä |
|
|
±âÁø ÀåÄ¡ |
µ¿·Â Àü´Þ |
Á¤À¯¾Ð½Ä |
|
| ±âÁø±â |
1Ãà Æí½É |
ÀÌÃà Æí½É |
|
| ÀåÄ¡ À§Ä¡ |
Àü·û µ¿ ³»ºÎ |
|
|
Â÷·û ÀåÄ¡ |
¿ëµµ |
Àü·û£ºÁøµ¿ ·û·±¸µ¿·û¡¡ÈÄ·û£º±¸µ¿·û |
|
| Àü·û Ä¡¼ö¡¡Á÷°æ×Æø (mm) |
1,650×2,150 |
|
| ŸÀ̾tire£© »çÀÌÁsize£© |
23.5-25-16PR |
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| ÁöÁö ¹æ½Ä |
Àü·û£º¹æÁø °í¹«£¨rubber£©¡¡ÈÄ·û£º°íÁ¤ |
|
|
Á¦µ¿ ÀåÄ¡ |
Áֺ극ÀÌÅ©(brake) |
Á¤ À¯¾Ð ºê·¹ÀÌÅ©£¨brake£©£¬±â°è ³»ºÎ È®À壬 ±â°è½Ä ½À½Ä ´ÙÆÇ½Ä |
|
| ÁÖÂ÷ ºê·¹ÀÌÅ©£¨brake£© |
±â°è½Ä ³»ºÎ È®Àå ½Ä£¬±â°è½Ä ½À½Ä ´ÙÆÇ½Ä |
|
| Á¶Çâ ÀåÄ¡ |
¾ÆÄ¡Å¥·¹Åä ½Ä(¿äµ¿ º´¿ë) |
|
| ¿¬·á ÅÊÅ©£¨tank£© |
360 ¸®ÅÍ£¨litre£© |
|
| Á¤°¡ |
¿£ |
¿£ |
|
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¡ÙÄèÀûÇÑ ¿îÀü Á¶ÀÛ ¡¡°è·®±â£¬½ºÀ§Ä¡£¨switch£© ·ù´Â °ß¿ª ¸¶À»
Á¶ÀÛ¼ºÀ» Á߽ã® |
¡Ù¾çÈ£ÇÑ ½Ã¾ß ¡¡¿îÀü¼®À¸·ÎºÎÅÍÀÇ ½Ã¾ß´Â Àü·µÚÂÊ ¸ðµÎ À¯·´ ½Ã¾ß ±âÁØÀÇ
1×1m(¿Ï¹ÙÀÌ¿Ï)À» °¡º±°Ô Ŭ¸®¾î£¨clear£©£¬¾ÈÀü ÀÛ¾÷À» ¾à¼ÓÇÕ´Ï´Ù£® |
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¡ÙÄèÀûÇÑ ¿îÀü¼® ·½Ã¾ß¼ºÀÌ ÁÁÀº ijºó£¨cabin£©¿Í ¿¡¾îÄÁÀ» Ç¥ÁØ
Àåºñ£® ·¿îÀü¼® Ç÷ξfloor£©¸¦ Ư¼ö ¹æÁø °í¹«£¨rubber£©·Î ÁöÁöÇÏ°í£¬ºÒÄèÇÑ Áøµ¿À» ÀüÇÏÁö ¾Ê½À´Ï´Ù£® |
¡Ù¿ëÀÌÇÑ ¸ÞÀÎÅͳͽº£¨maintenance£© ·Ç®£¨full£©
¿ÀÇ£¨open£© º¸´Ö£¨bonnet£©£¬Á¿ì ŸÀ̾tire£© À§ÀÇ ½ºÅÜ£¨step£©¿¡ ÀÇÇÏ°í ¿£Áø£¨engine£©£¬À¯¾Ð ±â±âµîÀÇ Á¡°Ë Á¤ºñµµ
¿ëÀÌÇÕ´Ï´Ù£® |
·½Å°³¹ßÀÇ ¼¾ÅÍ£¨center£© ÇÉ£¨pin£© ±â±¸´Â °ß°íÇÏ°í£¬¶ÇÇÑ
½ÉÇã¨simple£©£¬±ÞÁö ÀÎÅ͹ú£¨interval£©¸¦ ´ëÆøÀ¸·Î ¿¬ÀåÇß½À´Ï´Ù£® |
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